REXROTH2通比例流量控制閥技術(shù)**2FRE10-4X/10LBK4V

特點(diǎn)：
2FRM型調(diào)速閥是兩通的流量控制閥，此閥是由減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)
構(gòu)成的。油流進(jìn)入調(diào)速閥后，先經(jīng)過(guò)減壓閥減壓，再由節(jié)流閥節(jié)流。由
于減壓閥對(duì)節(jié)流閥進(jìn)行了壓力補(bǔ)償，所以調(diào)速閥的流量不受負(fù)載變化的
影響，保持穩(wěn)定。同時(shí)節(jié)流窗口設(shè)計(jì)成薄刃狀，流量受溫度變化很小。
調(diào)速閥和單向閥并聯(lián)時(shí)，油流能反向回流。
2FRM6型調(diào)速閥可外用關(guān)閉壓力補(bǔ)償器，可設(shè)置單向閥，用數(shù)字指示的調(diào)
節(jié)旋鈕，閥可以帶鎖，安裝尺寸符合DIN24340
技術(shù)措施
（1）定期進(jìn)行油質(zhì)化驗(yàn)，**EH抗燃油的清潔，防止伺服閥堵寨。如發(fā)現(xiàn)調(diào)門(mén)昆動(dòng)，要及時(shí)采取措施，否則會(huì)造成**級(jí)滑閥的凸肩銳邊的錄久性磨損，而這種磨損是不能修復(fù)的。
（2）在運(yùn)行中定期檢查調(diào)門(mén)的回油管路，在調(diào)門(mén)穩(wěn)態(tài)時(shí)比較各調(diào)節(jié)汽門(mén)有壓回油管路的泄漏量情況，掌握伺服闊的工作狀態(tài)。
（3）**DEH控制系統(tǒng)、伺服卡及LVDT的正常 作，防止由干電信號(hào)的不穩(wěn)定或不準(zhǔn)確及控制回略參數(shù)整定的不當(dāng)而造成伺服閥滑閥動(dòng)作頻繁而損壞伺服閥
（4）更換使用新伺服閥時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確調(diào)整伺服閥的機(jī)械零偏。
力士樂(lè)Rexroth方向伺服閥力矩電機(jī)按照一般模式可分為兩種類型的移動(dòng)線圈和永磁體大部分傳統(tǒng)使用的伺服閥力矩永磁電機(jī)，伺服閥還可以分為噴嘴射流擋板和兩大類。
目前，國(guó)內(nèi)制造商的大多數(shù)伺服閥主要噴嘴型擋板。
力士樂(lè)比例閥功能說(shuō)明
2FRE 6... 型比例流量控制閥具有二通功能。它們能根據(jù)提
供的電信號(hào)值輸出與壓力和溫度無(wú)關(guān)的相應(yīng)流量。
其組成主要包括殼體（1）、比例電磁鐵和感應(yīng)式位移傳感器
（2）、檢測(cè)節(jié)流器（3）、壓力補(bǔ)償器（4）以及可選擇的單向閥

REXROTH2通比例流量控制閥技術(shù)**2FRE10-4X/10LBK4V